Háztartások a világ minden tájáról Címek

19 évesen és 324 hónaposan ő lehet a legújabb legfiatalabb pilóta, aki valaha is igazolt a MotoGP-be. A srác a legjobb sprinteredményével a második helyen végzett, és most megpróbál a legfiatalabb pilóta lenni, hogy megnyerje a bukmékerlista legnagyobb kategóriát, megdöntve Marc Márquez rekordját (20 év és 63 nap Austinban 2013-ban). Maverick Vinales (Aprilia Race) pole pozícióba kvalifikálta magát, és új körlistát állított fel Austinban. Ez a tizenötödik első helyezése a MotoGP-ben, és a második az Apriliával, amely tavaly Valenciában végzett. Elérte a következő sprintgyőzelmüket, majd bebizonyította, hogy rekordokat dönt a hétvégén, ha egy jó MotoGP-győzelemmel egy másik helyszínen is sikert ér el.

Bukmékerlista: Csökkentse a foglalásait, hogy segítsen visszatérni a Goianiában megrendezésre kerülő MotoGP-futamra

Az új pálya váza alacsony megállású lépést biztosít számos túlerős hellyel, és a különböző élek kombinációjával tökéletes egyensúlyt érhetsz el a sebesség és az agilitás között. A száguldás mellett a COTA egy dinamikus MotoGP vasárnapot is kínál partnerzónákkal, versenyzői interjúkkal és valós idejű hangeffektekkel. A COTA egyedi felépítése alacsony megállású akciót biztosít, hosszú egyenesekkel a lenyűgöző előzésekhez, és technikai szakaszokkal, ahol a versenyző minden tudását próbára teheted.

Erre vártatok, na, most a vadonatúj kerékpárok! Hivatalosan is egyenesen vissza a pályára! #AmericasGP

Még 5 kör, és Vinalesnek már csak 1,102 másodperces előnye van Acostával szemben. Martin már a Bastianini által okozott veszélyben van a legújabb dobogó harmadik fokáért… az új Ducati-pilóta megpróbálja megelőzni, de ez nem sikerül. George Martin (Prima Pramac Racing), aki kétszer is balesetet szenvedett a Q2-ben, hatodik lett. Az elmúlt két alkalommal, amikor a hatodik helyen kvalifikálta magát, a GP-n sérült meg (Indonézia/Valencia 2023). A versenyen harmadik helyezést ért el, és ő az egyetlen pilóta, aki 2024 első vagy három sprintjében új dobogóra állhatott. Ma a hetedik MotoGP GP-győzelmét fogja megszerezni, és Loris Capirossit is a negyedik helyre szorítja az új pilóták pontversenyében. A Ducati az egyik legsikeresebb a MotoGP-ben.

Az Egyesült Államokban alapított hírcsapat látja a lehetőséget, és ennek a MotoGP-nek grandiózusnak kell lennie, valamint rendelkezik az új pénzügyi módszerekkel, hogy a második helyre emelje. A MotoGP soha nem tud kiszállni az F1-ből, de valószínűleg sokkal nagyobb lesz, mint amilyennek most próbálják. „Ahogy ez Austinban történt, páratlan, de arra kényszerít minket, hogy kommentáljuk a legújabb szabályok egyes részeit. Főleg azért, hogy tisztázzuk őt, hogy az emberek tisztában legyenek vele” – mondta Mike Webb, a MotoGP versenyfilm rendezője a texasi hírek utáni napokban.

MotoGP Americas GP Sprint Csata Hatékonyság

Quartararo most egy kiváló VR46-os váltóban találta magát, ahol Fabio Di Giannantonio a 6. helyen végzett. Mindazonáltal semmi sem számított, ha a hétszeres COTA-bajnok hirtelen a 11-es kanyarban elhúzott az élről, és a kavicsos útra csúszott volna. Acosta folytatta, így megszerezhette eddigi legjobb MotoGP-eredményét, a második helyet, míg Enea Bastianini megelőzte a sorozatot vezető Jorge Martint, és megszerezte a harmadik helyet. A csata az új Americas MotoGP COTA-jában zajlik majd a coloradói Austinban, a 2024-es világbajnokság 3. fordulójában (21-ből). Az új Aprilia-pilóta apránként szárnyal… 0,653 másodperccel van Acosta előtt.

Azoknak a motorosoknak is be kellett volna menniük a boxba, hogy az 1. kör végén kerékpárt cserélhessenek. Valójában azok a kerékpárosok cserélnek kerékpárt, akik az esős időszakra való bemelegítő kört kezdték, és az új bemelegítő kör után cserélnek, a boxutcából kezdik az új versenyt, és így kényszerítik ki a folytatást. Az új, 2018-as szabályok kimondták, hogy ha valaki motort akart váltani, akkor be kellett mennie az új boxba, az új bemelegítő kört a boxutcából kellett kezdenie, az új rajtrács végét követve. A helyzet az, hogy 23 kerékpáros slick gumis motort vásárolt, és ha jól emlékszem, Jack Miller elég merész volt ahhoz, hogy egyáltalán slick gumit válasszon. „Az új rajtrács vége” ebben az esetben az első sorban lett volna, Jack Miller mellett.

Ne feledkezzünk meg arról sem, hogy tagadhatatlan tény, hogy a Battle Advice és a FIM sem tud a jövőt jósolni. Visszatekintve, Ai Ogurát, Brad Bindert és a többieket is elrabolták, mivel nem tudták elkezdeni a slick abroncsokat, miközben a többiek az esőben voltak. De ha 30 másodperccel a kezdés előtt újra esik az eső, akkor rossz irányba indultak el, ha követtek a játékhoz. Az új káosz a kerékpárosok új csordadöntéseinek eredménye.